曾经在福建省工作过17年多的习近平，去乌与福建有着深厚的茶之缘。

同时，克兰MSC地中海邮轮方面还表示：克兰目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。另一个方面，淘金疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国人MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，国人又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、去乌宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，克兰MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，克兰这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，淘金我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，国人不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，国人以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，去乌在后续的航次中，去乌船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，克兰MSC地中海邮轮方面也明确表示，克兰将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。另外一则小故事发生在1990年5月，淘金时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

有一次，国人习近平来到同安调研。习近平这样做，去乌一下子就拉近了与群众的距离。

习近平曾说：克兰茶字拆开，就是人在草木间。习近平向当地幹部群众袒露心扉：淘金原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

(责任编辑：泰安市)