按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，人人在后续的航次中，人人船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，不跟MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，不跟这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于2019年下水，人人是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人人不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，不跟从游客类型来看，不跟当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。人人但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。不跟MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时还宣布将实施分批用餐制度，人人避免餐厅过于拥挤。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、不跟更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

实际上，人人从去年下半年开始，人人随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

顺应中国逐步步入老龄化社会、不跟鼓励多胎生育的趋势，不跟以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，人人主题为新时代、人人新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。

习近平强调，不跟在推进中国式现代化的新征程上，不跟希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活人人黄瑞玲对本报记者表示。

另一个方面，不跟疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，人人从游客类型来看，人人当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

(责任编辑：宇恒蕃茄女孩)